Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Задний мост
/
Редуктор заднего моста
Деталь:
Редуктор заднего моста
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Forester 2.0 16V, 2.5 16V 2002-2007
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
ND1021, 27011-AA541 /
Оригинальный номер:
27011AA541
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Редуктор заднего моста на Subaru Forester 2.0 16V, 2.5 16V 2002-2007 по цене 5700.00 UAH. Оригинальный номер: 27011AA541 . Редуктор заднего моста продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Редуктор заднего моста на Subaru Forester находится в г. Киев, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (050) 398-07-19.

Количество:

1 шт.

Цена:

5 700 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Гидротрансформатор (31100AB150) OEM/OE/OR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Свеча зажигания (SU22401AA830) OEM/OE/OR Servis55 901 Киев, 1 день 1
Нов Стойка стабилизатора (CLSU4) CTR Servis55 901 Киев, 1 день 2
Нов Опора шаровая (1090510) GMB Servis55 450 Киев, 1 день 2
Нов Сайлентблок (CVSU2) CTR Servis55 360 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[09.01.2019] Геннадий подробнее

Доброй ночи. Помогите, есть авто Skoda octavia A5 FL 1.8 TSI с коробкой NMY 2012г, пробег ~55 000, масло не менялось, возникла проблема с МКПП, во время движения при переключении на первую передачу жужащий звук из коробки, на месте первая включается без проблем, с остальными передачами все ОК (в частности на вторую передачу переключается при любом режиме без проблем). Какие возможные причины, какова примерная стоимость ремонта с деталями и без?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?

[12.11.2018] Виктор подробнее

Добрый всем день! Собственно проблема - сломалась кулиса АКПП на Scenic II. Чтобы включит на D нужно с паркинга с силой вниз ручку дернуть, тогда могло включится. А потом что-то в ней сломалось окончательно-заклинило, скорости не переключает. Сломалась в результате замены эл.магнитных клапанов, когда тросик натягивался. Поиск на разборах результат не дал. Вопрос: Кулису отремонтировать можно?