Зарегистрироваться
Справочник:
Главная передача
/
Передний мост
/
Редуктор переднего моста
Деталь:
Редуктор переднего моста
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Toyota Land Cruiser Prado (J12)
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
41110-3D430
Другие номера:
-
Доп. информация:
Land Cruiser 120
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Редуктор переднего моста на Toyota Land Cruiser Prado (J12) по цене 0.00 UAH. Оригинальный номер: 41110-3D430. Редуктор переднего моста продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 1 месяц. Редуктор переднего моста на Toyota Land Cruiser Prado находится в г. Ровно, условия доставки - Курьерские службы. Детали уточняйте по номеру +38 (095) 325-00-17.

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

0 UAH

Поставка:

Ровно, 2 дня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Диодный мост (MOBRN03) MOBILETRON Servis55 897 Ровно, 2 дня 1
Нов Компрессор уровня подвески (4891060020) OEM/OE/OR Servis55 15 695 Ровно, 2 дня 1
Нов Клипса крепежная (MASKJ2227) MASUMA Servis55 45 Ровно, 2 дня 5
Нов Клипса крепежная (MASKJ2228) MASUMA Servis55 45 Ровно, 2 дня 5
Нов Клипса крепежная (MASKL24008) MASUMA Servis55 45 Ровно, 2 дня 8
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.09.2016] Ваня подробнее

Скажите что это,к чему готовится?по машине нариканий нету,коробка работает идеально, пробег 200тись,и стоит ставить доп. радиатор на коробку для того что б удлинить жизнь коробке?

[18.06.2019] Юрий подробнее

Если люфт приводов около 1-2мм, по работе коробки замечаний нет совсем, стоит ли замарачиваться? Люфт нашли при попытке замены сальника привода, но пока передумал менять. Кто-то пишет, что виной будет дифференциал (менять, ремонтировать). Кто-то пишет, что люфт для Опеля нормально. Ездить дальше, ремонтировать? Люфт такой нормальног или плохо?

[24.11.2020] Павел подробнее

Всем привет. С недавнего времени, начал замечать какой-то гул. Причем он проявляется только при включенной передачи (акпп) не важно на какой. Более отчетливо слышно при скоростях 60-80. Если при движении сбросить на нейтраль, то гул пропадает. Грешу на какой-то подшипник акпп. Я читал, что такой гул может пройти, если поменять подушки двигателя. Подскажите пожалуйста, это из-за подушек или все-таки подшипник акпп? Подушки сразу говорю у меня по всей видимости мертвые. Ступичные подшипники в норме, и они бы продолжали гудеть на нейтрале. Спасибо