Зарегистрироваться
Справочник:
Система подачи топлива
/
Редуктор газовый
Деталь:
Редуктор газовый
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Lacetti 2004-2010
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
163107005R
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
377148
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Редуктор газовый на Chevrolet Lacetti 2004-2010 по цене 1680.00 UAH. Оригинальный номер: 163107005R. Редуктор газовый продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Редуктор газовый на Chevrolet Lacetti находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 680 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Рейка рулевая (GSPSR900281) GSP Servis55 8 734 Киев, 1 день Под заказ
Нов Опора шаровая (CTRCB0162CBS8) CTR Servis55 655 Киев, 1 день 1
Нов Прокладка (PMCP10C013) PARTS-MALL Servis55 87 Киев, 1 день 1
Нов Помпа водяная (INA538069710) INA Servis55 2 402 Киев, 1 день 1
Нов Опора стойки (510829) GSP Servis55 393 Киев, 1 день 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[26.11.2019] Олег подробнее

При диагностике выдает три ошибки: 1. Подушки. 2. ABS и ASR. 3. P0105-128 датчик давления наддува показания не соответству ют действительности. Вакуум в системе есть, клапан регулировки турбины робочий (поставили другой), нигде трещен нет, патрубки целые. При запуске двигателя выбивает ошибку едц, и больше 3000 оборотов не набирает но если задавить мотор включив повышенную скорость и завести то турбина работает буквально 1 минуту и 4000 оборотов, а потом обороты падают до 3300 и до 3000. Меняли датчик наддува - не помогло, и ДТВВ - тоже самое. Подскажите куда стоит обратить внимание! Спасибо!

[05.02.2023] Руслан подробнее

Добрый день. Сегодня столкнулся со странной неисправностью - не выключается бензонасос после того, как заглушил машину. Первый раз, пока я вслушивался, что это гудит - он отключился сам, но с очень большой задержкой. Второй раз пришлось сбросить клемму. После одевания он не включился сам. Брелинго 2008 года, двигатель TU3A. В остальном выглядит всё исправным. Что бы это могло быть? Буду благодарен за подсказку, что смотреть.

[01.03.2018] Леонид подробнее

Течет соляра с помпи, с нижней сторони