| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) | QUICK BRAKE | Servis55 | 221 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Рейка рулевая (GSPSR700017) | GSP | Servis55 | 4 867 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Клипса крепежная (NIS0151500Q0C) | OEM/OE/OR | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Клипса крепежная (NIS0155310501) | OEM/OE/OR | Servis55 | 44 | Киев, 1 день | 8 | |
|
Клипса крепежная (NIS65722EB300) | OEM/OE/OR | Servis55 | 88 | Киев, 1 день | 2 |
Добрый вечер , снимал акб необходимо провести обучение машины на что обратить внимание и в какой последовательности производить обучение. Заранее спасибо.
В пятницу поменял масло в движке (вместо ниссан оригинал 5в30 залил мобил 5в40). проехал с Киева в Мариуполь ( в общем 1000км) и сегодня думаю, дай- ка посмотрю уровень масла. Масло как было на средине щупа так и осталось, а вот в радиаторе и расширительном бачке тёмно-желтая пена. Очень похожа на пену, когда варишь мясо и сверху собирается шум. Следов масла не обнаружил, пена по консистенции воздушная, охлаждайки в радиаторе не хватало около 800г (долил обычной воды). nissan maxima QX 3.0 акпп
2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?