Количество:
1 шт.
Цена:
1 900 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 015 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 015 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Рейка рулевая (480014EH0A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 5 180 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Вал рулевой (488107197R) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 10 890 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Стабилизатор (546114EA2C) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 3 350 | Киев, 1 день | 1 |
Замена термостата вместе скорпусом как его проверить не снимая где находиться датчик температури охолодження рідини двигуна
На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?
после остановки двигателя постоянно включается вентилятор это нормально? нужно что-то делать с этим?