Зарегистрироваться
Справочник:
Отопление, вентиляция
/
Радиатор отопителя
Деталь:
Радиатор отопителя
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Evanda 2004-2006
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
96327370
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
194579
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор отопителя на Chevrolet Evanda 2004-2006 по цене 630.00 UAH. Оригинальный номер: 96327370. Радиатор отопителя продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Радиатор отопителя на Chevrolet Evanda находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

630 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Датчик (550146A) ERA Servis55 308 Киев, 1 день 1
Восст Насос ГУР (P96497022) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 2 924 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Evanda P96497022
Восст Насос ГУР (96495452) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 881 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Evanda 96495452
Восст Рейка рулевая (96987858) MANDO ГУРСЕРВИС 12 144 Киев, 1 день 1
Восст Рейка рулевая (96801274) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 10 328 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Epica 96801274
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.06.2020] Евгений подробнее

Вибрация при разгоне жуткая, прямо с голом. Даже если на N газовать, вибрация и гул жестко в кузов отдает. Съездил к офиц. сказали менять все три подушки двигателя. Заказал подушки (не ориг) заменили в частном сервисе. Изменений ноль! Куда смотреть?

[09.08.2016] Тимур подробнее

Авто работает, а при нажатии на газ глохнет. Ваз 2114 8клап. 2005 года Что это может быть?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся