Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Радиатор охлаждения
Деталь:
Радиатор охлаждения
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Camry 20, 3.0
Фирма:
TYC
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
TYC 613TYA208
Другие номера:
16410-YZZAB, 1640020090,
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

100 / 4 255 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Кольцо стопорное АКПП (9052099154) OEM/OE/OR Servis55 213 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект рейки рулевой (TY0444533012) OEM/OE/OR Servis55 2 128 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка АКПП (3569733010) OEM/OE/OR Servis55 213 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр масляный (E020800005) Неизвестно Servis55 140 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[04.08.2016] Даниил подробнее

Добрый день, скажите пожалуйста, есть ли турбина на такую машину, vwpassat b5, универсал, 1999 год, двигатель 1.9 td, цена восстановления?

[22.03.2017] Гена подробнее

Приветствую всех! Прошу совета в следующем вопросе: есть W210 4matic E320, и у него загремел катализатор левый верхний, разрезали, выпотрошили и левый и правый и пока так заварили. Получается теперь там просто бочонок пустой. Нужно ли ставить пламягасители или можно так ездить? Мнения у людей разные, одни говорят что можно и так, другие - что очень скоро так прогорят резонатор и банка глушителя. Сам смотрел вроде у меня никаких датчиков после катов нет, потому думаю что и второй пары катов у меня быть не должно. Но может ошибаюсь, посмотрите пожалуйста, кто доступ к умным программам имеет ВИН: WDB2100821X012787 И если вторая пара катов у меня стоит, то как с ними быть?

[23.12.2022] Виталий подробнее

Доброго дня. В очередной раз обращаюсь к вам со своими проблемами. Двигатель 1.4і бензин. С наступлением похолодания,для того что бы запустить двигатель нужно буквально немножко надавить педаль газа,тогда заведется,без нажатия хватает и глохнет. Когда стоит сутки заводится с полуоборота,а потом уже надо прибегать к педале газа. Теперь еще засветился чек,компъютер показывает неисправтость первого лямбда зонда. Посоветуйте пожалуйста как выйти с этого положения с минимальными затратами. Заранее благодарен.