Зарегистрироваться
Справочник:
Система охлаждения
/
Радиатор охлаждения
Деталь:
Радиатор охлаждения
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Mitsubishi Pajero Sport 1999-2009
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MR464265
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
230772
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор охлаждения на Mitsubishi Pajero Sport 1999-2009 по цене 1310.00 UAH. Оригинальный номер: MR464265. Радиатор охлаждения продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Радиатор охлаждения на Mitsubishi Pajero Sport находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 310 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка АКПП (MIT2705A057) OEM/OE/OR Servis55 88 Киев, 1 день Под заказ
Нов Колодки тормозные (BOS0986494375) BOSCH Servis55 2 212 Киев, 1 день 1
Нов Реле регулятор (CAR333685) CARGO Servis55 2 212 Киев, 1 день Под заказ
Нов Фильтр топливный (ASH30ECO039) ASHIKA Servis55 531 Киев, 1 день 1
Восст Диск тормозной (4615a223) OEM/OE/OR Servis55 2 655 Киев, 1 день 2
Диск тормозной Mitsubishi Pajero Sport 4615a223
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.12.2023] Вася подробнее

Чому щеплення працює у самому нзу

[04.08.2020] Богдан подробнее

Резво выезжал на главную дорогу, она пукнула и перестала ехать. Судя по звуку, глушитель отсоединился, рычит. Едет так, словно турбины вообще нет ( максимальная скорость около 75 км, разгон за три минуты). Думаю с чего начать поиски. Ошибок на панели нет никаких. Если глушитель отсоединится, она же должна продолжать разгоняться? Значит снизу искать нечего. А если патрубок например порвало, то звук как без глушителя откуда?

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?