Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Радиатор кондиционера
Деталь:
Радиатор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Subaru Impreza 2007-2012
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
5037086012
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
381365
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор кондиционера на Subaru Impreza 2007-2012 по цене 1810.00 UAH. Оригинальный номер: 5037086012. Радиатор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Радиатор кондиционера на Subaru Impreza находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 810 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Форсунка омывателя (86636SG000) OEM/OE/OR Servis55 661 Киев, 1 день 1
Нов Гайка колесная (SU28171AJ001) OEM/OE/OR Servis55 132 Киев, 1 день 5
Нов Шпилька колесная (SU28365FE001) OEM/OE/OR Servis55 220 Киев, 1 день 9
Нов Пыльник рулевой тяги (3022501) LEMFORDER Servis55 441 Киев, 1 день 1
Нов Бендикс (SDN1759) KRAUF Servis55 264 Киев, 1 день 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[16.09.2016] Герман подробнее

Привет! В поиске конкретики так и не нашел... Дело в том что как то в пробке выбило нижний шланг радиатора После устранения (замена крышки,шланга и т д ) Каждое утро в системе воздух Течи нет Под машиной сухо, передние ковры сухие Печка греет Все вобщем нормально но почему завоздушивается??? После прогрева утюг гаснет (это если до этого не спустить воздух) Какие мысли? Спасибо!!!

[17.04.2024] Александр подробнее

здравствуйте, чувствую что-то не так, когда я ехал по трассе со скоростью 80-85 по прямой и левая в норме, а руль правая гул гул, какие проблемы?

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(