Зарегистрироваться
Справочник:
Кондиционер
/
Радиатор кондиционера
Деталь:
Радиатор кондиционера
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Chevrolet Orlando 2010-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
13267649
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
344861
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор кондиционера на Chevrolet Orlando 2010- по цене 2070.00 UAH. Оригинальный номер: 13267649. Радиатор кондиционера продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Радиатор кондиционера на Chevrolet Orlando находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

2 070 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (0900140) ZF ГУРСЕРВИС 13 643 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Malibu 0900140
Восст Рейка рулевая (0900085) MANDO ГУРСЕРВИС 8 961 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Chevrolet Cruze 0900085
Б/У Кронштейн крепления радиатора (13300486) OEM/OE/OR Мастер Сервис 210 Киев, 1 день 1
Кронштейн крепления радиатора Chevrolet Orlando 13300486
Б/У Блок управления освещением (13301752) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 050 Киев, 1 день 1
Блок управления освещением Chevrolet Orlando 13301752
Б/У Корзина сцепления (25183087) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 260 Киев, 1 день 1
Корзина сцепления Chevrolet Orlando 25183087
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[06.09.2021] Юрий подробнее

Потек компрессор кондиционера, травит масло вроде как по стыкам самого корпуса. Пока работает. Как лучше поступить?

[21.07.2021] Павел подробнее

Имею такую проблему когда сильно газуеш с струбы вылетают черные хлопья что делать?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся