Зарегистрироваться
Справочник:
Коробка передач
/
Автоматическая коробка передач
/
Радиатор АКПП
Деталь:
Радиатор АКПП
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Ford S-Max 2006-2015
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
007-60-10662
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
327492
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Радиатор АКПП на Ford S-Max 2006-2015 по цене 3770.00 UAH. Оригинальный номер: 007-60-10662. Радиатор АКПП продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Радиатор АКПП на Ford S-Max находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

3 770 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка поддона (OE110265505R) OEM/OE/OR Servis55 89 Киев, 1 день 2
Нов Втулка рейки (L10209) EMMETEC Servis55 444 Киев, 1 день 3
Восст Насос ГУР (6G913A696JC) HITACHI ГУРСЕРВИС 5 268 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Mondeo 6G913A696JC
Восст Насос ГУР (1381586) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 660 Киев, 1 день Под заказ
Насос ГУР Ford Galaxy 1381586
Восст Рейка рулевая (F1GC3D070AE1) Неизвестно ГУРСЕРВИС 22 738 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Ford Galaxy F1GC3D070AE1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[15.01.2018] ігор подробнее

Пропали передачі

[27.10.2021] Николай подробнее

Здравствуйте. Проблема с переключениями АКПП TZ1 ( 4 ст.). С места газ в пол с 1-й на 2-ю секунд 2 думает, есть пинок, тогда переключается. С 2-й на 3-ю почти тоже, пинок лёгкий. В спорте тоже самое, но ещё в отсечку долбит. Проблема уже год. Менял масло 3к назад. Думал что после замены уйдёт, но всё таки осталась. Что можно сделать?

[11.06.2019] Александр подробнее

Что то в последнее время рычаг коробки передач стал с усилием переключатся, в своё среднее положение не возвращается. Да и остаётся в том положение куда передвинул (1-2 одно положение, 3-4 второе, ну и 3- 5и задняя) прям слегка в среднее положение переходит. Про первую и заднюю вообще молчу, сила просто необходима. При езде с 2 на 3 и с 4 на 5 надо прям выгонять и втыкать. раньше пальчиками переключалась) Какие Советы? Пробег правда уже под 200 к, с коробкой ничего не делал. Только наконечник менял троса где то 2 года назад. Linea Comfort 2011 г.в.