Зарегистрироваться
Справочник:
Система сцепления, навесные части
/
Вилка сцепления
/
Пыльник вилки сцепления
Деталь:
Пыльник вилки сцепления
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Kangoo 2
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
9674967080,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

3 / 135 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Комплект кондиционера (FA3418002) FA1 Servis55 901 Одесса, сегодня 1
Нов Комплект кондиционера (STASGA9122) STARLINE Servis55 1 126 Одесса, сегодня 1
Б/У Пробка сливного отверстия (OE7703075348) OEM/OE/OR Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Нов Oring (OE7701051797) OEM/OE/OR Servis55 135 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник кондиционера (DT123030) DIESEL TECHNIC Servis55 901 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[17.09.2016] Алексей подробнее

Знаю, что нельзя, но тем не менее люблю когда машинка катится, поэтому на спусках включаю N. Расскажите чем это грозит и что может случится, может если узнаю, то перестану баловацца

[08.06.2023] Никита подробнее

Выезжал задом с парковки, после включил 1 передачу и машина перестала ехать вперёд. При отпускании сцепления на 1 передаче начинает трещать какая-то шестерёнка, машина наклоняется на переднее правое колесо и не едет. На 2, 3 передаче тоже самое. На нейтралке вперёд не толкается. При этом на задней передаче спокойно едет назад. До этого, никаких проблем с коробкой не было. Машина Опель омега 2003г, механика, 2.2 бензин. Что это может быть?

[07.03.2017] Олег подробнее

Авто sebring 2007г. 2.7+62te. На холодную еле слышен вой от 20 до 40км/ч, на первых трех передачах. Если же поездить до полного прогрева коробки, то воет в этом же диапазоне так, что на уши давит, музыка не помогает. Были поменяны одна гудящая пепедняя ступица, промежуточный вал правого привода(опора подшипника лопнула), само собой ничего не поменялось. Был в трех конторах по ремонту акпп, только в одной нашли, что звук идет от верхнего ряда коробки, т.е. первичного вала(не знаю как правильно называется). Коробка не пинается, отлично переключает, замена масла заткнула коробку на 50км пробега. Какие последствия будут, если так дальше ездить? Вой усиливается постепенно в течении 20 тыс. км.