Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
ШРУС
/
Пыльник ШРУСа
Деталь:
Пыльник ШРУСа
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Corolla , Daihatsu Terios 2010, J210
Фирма:
MARUICHI
Номер производителя:
22*76*90
Оригинальный номер:
27411, 43447-17020,
Другие номера:
-
Доп. информация:
наружный
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

10 USD / 395 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр воздушный (2006616) ASHIKA Servis55 395 Одесса, сегодня 1
Восст Рейка рулевая (44250B4010) TOYODA ГУРСЕРВИС 6 720 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Daihatsu Terios 44250B4010
Восст Рейка рулевая (01201800) OEM/OE/OR Мастер Сервис 8 670 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Daihatsu Terios 01201800
Нов Поршень суппорта (151456C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 319 Одесса, сегодня 1
Поршень суппорта Daihatsu Terios 151456C
Нов Поршень суппорта (150272C) OEM/OE/OR Мастер Сервис 424 Одесса, сегодня 1
Поршень суппорта Daihatsu Terios 150272C

Список кроссов:

HANS PRIES 205351;
DIEDERICHS 1823024;
BLIC 5402041121238P;
BSG BSG65900010;
LORO 2820M04;
PATRON PMG2820M04;
SPJ E0328;
BSG BSG65900012;
BLIC 5402041121239P;
PATRON PMG2820M06;
AUTOMEGA DELLO 3014260370;
AUTOMEGA DELLO 3014280770;
AUTOMEGA DELLO 3014280772;

Вопросы по теме:

[20.03.2024] Дмитро подробнее

Кордоба 1.9д 1996р цікавить які КПП підходять по номеру

[25.07.2016] Руслан подробнее

Эпика 2011 года, механника, пробег 18000. На ходу стала "вылетать" 4 передача. Скорость при вылетах 4 варьировалась от 65 до 80 км/ч. К официалам пока не обращался (все равно напишут не выявленно, т.к. вылетает не постоянно). По трассе при поездке на 50-60 км. может вылететь до 3 раз (но не всегда). Что это такое и сколько будет стоить ремонт?

[18.06.2019] Роман подробнее

Недавно появился звук напоминающий клацание полуосей но звук из района раздатки. Обычно если паркуюсь больше с повернутыми колесами но может и с прямыми. При езде его нет и при поворотах тоже нет только при очень медленном движении. В крестовинах люфта нет. Есть небольшой люфт на излом в переднем кардане. Но при обычной езде он же отключен. Специалист по карданам высказал предположение что подклинивает одну из задних крестовин. Но звук явно центр перед. Буду признателен любым предположениям где копать