Количество:
2 шт.
Цена:
6 / 251 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Рычаг регулируемый (CQ0054L) | CTR | Servis55 | 3 347 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Подшипник кондиционера (NSK35BD4820DUM6) | NSK | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Рычаг регулируемый (aplus28380AP) | AP | Servis55 | 3 347 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Щётки стартера (CAR803038140362) | CARGO | Servis55 | 251 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Oring (HO91345PY3000) | OEM/OE/OR | Servis55 | 84 | Одесса, сегодня | 1 |
Месяц поездив на сивике заметил что переключение с 1 на 2 передачу периодически происходит с небольшим вырыванием и вталкиванием передачи, порой такого нет. Пробовал на разных оборотах от 1500-3000, если немного выждать паузу то эффект снижается. Куда смотреть к чему готовиться? Переключение с 3-4 на 2 без проблем Благодарю
B12D1 84 лс. Aveo t250. Когда нужно ускориться и сильней нажать педаль газа, часто взлетают только обороты (как при выжатом сцеплении) на несколько секунд. Уже после этого машина ускоряется. Вначале думал, что засорилось что-то на уровне подачи топлива, но почему тогда обороты поднимаются? Как такое возможно, если двигатель в этот момент сцеплен с колесами и увеличение оборотов должно передаться на них?
Е39, м54б30, 5hp19 Собственно обнаружился такой косяк как мокрый стык мотора и акпп, сторона двигателя сухая, стенка акпп за бубликом мокрая, я так понимаю пустил сальник, все бы ничего но такую картину я увидел проехав километров 200, до этого все сухо и вот собственно вопрос, может ли сам сальник дать такую обильную течь или причиной может быть еще что то? По работе коробки замечаний нету, все плавно и вовремя переключается