Зарегистрироваться
Справочник:
Привод колеса
/
Приводной вал
/
ШРУС
/
Пыльник ШРУСа
Деталь:
Пыльник ШРУСа
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mini Cooper , Nissan Almera , Nissan Primera P12 , Rover 75
Фирма:
GKN
Номер производителя:
термопластичний еластомер
Оригинальный номер:
GKN 0.024535, 24535, 24*80*125,
Другие номера:
NISSAN 39241BM725, 39241BM726, ROVER TDJ100940, TDR100940,
Доп. информация:
Внутрішній діаметр 1 [мм] 24 Внутрішній діаметр 2 [мм] 80 Висота [мм] 125 Матеріал гофрованого кожуха ТПЕ (термопластичний еластомер)
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

20 / 843 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Авт Стартер (OE12417570488) OEM/OE/OR Servis55 422 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень вариатора (901051) BOSCH Servis55 14 768 Одесса, сегодня 1
Нов Втулка рейки (L10014) MSG Servis55 211 Одесса, сегодня 3
Б/У Балка подвески (31106763721) OEM/OE/OR Мастер Сервис 755 Одесса, сегодня 1
Балка подвески Mini Cooper 31106763721
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.02.2019] Тимур подробнее

Приветствую всех и прошу помощи по сцеплению, проблема следующая, около 7 месяцев назад, после прогрева Авто особенно в пробках , на хх, появился противный свист или писк, если выжать сцепление то звук не проходит, лечится только набором оборотов, но по возвращению на хх писк возвращается , происходит все по нарастающей, сначала писщит 2-3 секунды с переодическим прерыванием, потом становится постоянным. Передачи включаются вроде ровно, пробуксовок не чувствую, иногда залипает задняя, но достаточно воткнуть первую и перевести обратно на заднюю все втыкается без проблем. поделитесь мнением

[07.05.2021] Максим подробнее

Добрый день всем. Владею совсем недавно GP 2007 рестайлинг 3.6 280л.с. . Вопрос по коробке. В целом ошибок нет. Но при движении происходит такое. Давлю на педаль газа . Не сильно. Машина нормально переключает и набирает скорость. Потом просто отпускаю педаль, чтоб катиться. Машина катится. Опять нажимаю на педаль газа, и в этот момент происходит удар. Довольно сильный. Как будто где то люфт большой. А если педаль газа нажать поплавнее, то удара не происходит. Это происходит постоянно. Подскажите пожалуйста , что это такое и к чему готовится? Что это может быть? Коробка? Задний редуктор? Кардан?

[21.04.2021] Александр подробнее

Должен ли быть свободный ход рычага сцепления? Трос с автоматической регулировкой, новый, оригинал. Комплект сцепления и рычаг только что заменил. Все - оригинал. Кронштейн педали (между педалью и тросом) заменил. Тоже- оригинал. После установки троса ход рычага сцепления - 25мм Свободного хода рычага нет.