Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Пыльник шаровой опоры
Деталь:
Пыльник шаровой опоры
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW 3
Фирма:
METGUM
Номер производителя:
14*21*24
Оригинальный номер:
MET MG1207, 31351091764, 31351128737,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

1 USD / 67 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Крышка маслозаливной горловины (NTYBKOBM006) NTY Servis55 225 Одесса, сегодня 1
Нов Пробка сливного отверстия (ERLING642110) ERLING Servis55 225 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник ГУР (AS10438A) ASL Servis55 180 Одесса, сегодня 3
Нов Колодки тормозные (ASH50000113) ASHIKA Servis55 1 802 Одесса, сегодня 1
Нов Подшипник рулевого вала (7830327103) ZF Servis55 676 Одесса, сегодня 1
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.04.2021] Владислав подробнее

Доброго времени суток! Умерли опорные подшипники, возник вопрос, менять их отдельно или заказывать дополнительно ещё и опору?

[04.05.2023] Алексей подробнее

Обнаружил на своем Опель Кадет, что погнута задняя балка. Поскольку ступицы держаться на сварке, а не на болтах - развал отрегулировать не удается. Что можете посоветовать?

[20.02.2018] Микола подробнее

Вітаю! Вже пів-року мучусь з невловимим стуком. Може хтось підкаже щось. Проблема така: при розгоні (або просто під навантаженням, коли навіть легенько тисну газ при рівномірному русі) чути ритмічний стук в такт обертам коліс. Стук подібний на гулю на шині, глухий. Чути було в діапазоні швидкостей 40-80 км/год. Локалізувати на слух не вдається (хоча схильний думати що справа спереду). На нейтралці, або ж просто при русі на передачі але без газу, стуку немає. Якщо витягнути запобіжник муфти заднього приводу - стуку теж немає. Коли переставив щойно відбалансовані передні колеса місцями (ліве/праве) - стук відчутно зменшився, і діапазон швидкостей стуку звузився до 60-80 км/год. Колеса були кривуваті, купив і поставив нові шини - стук лишився без змін, в тому ж діапазоні 60-80 км/год. Перестановка коліс більше не впливає. Кардан недавно ремонтувався і балансувався, підвісний підшипник новий. Підвісний підшипник проміжного валу теж новий, передній правий внутрішній ШРУС новий. Всі ступиці нові (Ілджін). Майстри розводять руками, внятно нічого не можуть сказати. Зараз їжджу з відключеним заднім приводом, щоб не стукало.