Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Шарнирные элементы
/
Пыльник шаровой опоры
Деталь:
Пыльник шаровой опоры
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mazda 626 GE, -1997, , Mazda 3
Фирма:
AKITAKA
Номер производителя:
18*33*24 MZBJB626
Оригинальный номер:
AKI 0505-202,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

3 USD / 124 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сайлентблок (532416) GSP Servis55 415 Одесса, сегодня 2
Нов Фильтр воздушный (2003343) ASHIKA Servis55 290 Одесса, сегодня 1
Нов Насос омывателя (ERA465089) ERA Servis55 415 Одесса, сегодня 2
Нов Клипса крепежная (BBN968331A) OEM/OE/OR Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 41 Одесса, сегодня 3
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.02.2024] Василь подробнее

Після удару у верхню частину заднього колеса Сенс балка викривилася по лівій стороні . Пропонують поставити нову балку. Чи можна вирівняти без знімання балки?

[16.08.2018] Андрей подробнее

Возникла необходимость замены задней балки на Fiat 500 1.2 МКПП. Оригинал б/у найти не могу. Вопрос, собственно, один: балки 500-го и Панды взаимозаменяемы или нет ?

[27.06.2017] Миша подробнее

Доброго времени суток. Поделюсь своими стуками в передней подвеске. При вхождении в поворот и вывороте руля на небольшой скорости, примерно 15-20 км/ч, слышно один или несколько(до двух трёх) глухих, не сильных стуков, как мне показалось с правой передней стороны. При большей скокрости этого стука в поворотах нет, ну или же его не слышно. Определить сверху или снизу на слух не получается, как ни прислушивался. Случается это только в движении, при поворотах на небольшой скорости. От степени выворота руля, по моим наблюдениям, не сильно зависит. Тоесть, характер и частота примерно одинакова как на полностью вывернутом руле, так и если вывернуть, к примеру, на половину. Так же не заметил какой-то зависимости от ускорения или торможения. Логан - 2010 года. 1.6, 8кл.пробег - 139000. Стаб и ГУР присутствуют Из подвески буквально вчера были заменены оба рычага на оригинальные(из старого левого выпала шаровая), недели две назад амортизаторы+опорные подшипники+опоры, примерно месяц назад стойки и все втулки стаба. Рулнаки менялись примерно год назад, после чего машина прошла почти 40000. Так же менялась гитара примерно месяц назад. На СТО никаких причин такого стука не нашли. Сказали, что всё в норме. Так же как и многим посоветовали не париться, мол хороший стук рано или поздно вылезет. Может сталкивались с такими симптомами или подскажете на что ещё нужно обратить внимание? Спасибо