Зарегистрироваться
Справочник:
Рулевое управление
/
Шарниры
/
Пыльник рулевого наконечника
Деталь:
Пыльник рулевого наконечника
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Honda CR-V
Фирма:
MASUMA
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
MAS MO2151, M02151, 52362-S30-003,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

5 шт.

Цена:

3 / 135 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Тюн Рычаг регулируемый (CTRCQ0054R) CTR Servis55 3 620 Одесса, сегодня 1
Б/У Диск фрикционный (225455LJ003) OEM/OE/OR Servis55 905 Одесса, сегодня 3
Б/У Вал АКПП (2250059C003) OEM/OE/OR Servis55 9 050 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (ASH21H0H012) ASHIKA Servis55 452 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр воздушный (ASH2004470) ASHIKA Servis55 452 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.03.2026] Владимир подробнее

Загорелось O/D off но сама кнопка отсутствует. Что делать?

[31.01.2022] Сергей подробнее

Добрый вечер. Суть проблемы. После замены двухконтурного гидроусилителя руля машина простояла около месяца. При запуске мотора рвануло стальную трубку идущую к заднему редуктору, в месте, где она была перетерта. После замены трубки сделал второй запуск и разорвало уже шланг высокого давления... Куда лезть,в чем может быть причина. S3.7

[26.09.2017] Остап подробнее

Рульова рейка FORESTER III 2008 HELP!!!! після 60 тис. вдалого володіння субару пришла біда.... :( і це як виявилось не ТО на 100 тис. електро рульова рейка, на даний момент вже 4-й раз її ремонтують і знову невдало. стук пропав но при їзді (я так розумію нагрівається) починаться скрип, кермо стає крутися значно тугіше пару тисяч в такому режимі і знову стук.... поможіть що робить, хто знає де і як можна її зробить???? чи це вже не реально і нада брать нову реку??? П.С. глушник в місці де він ближче всього до рейки був обмотаний і азбестом і як зараз термо бинтом Чек не вискакує ні на ямах ні на поліцейських. Руль так легкий(при початку руху), а тугішим стає після того як постою в пробці чи проїду 15 - 20 км, причом тугішим стає по наростающій аж до скрипу.