На выходные игрался с ЕЛМ и обратил внимание что заработал вентилятор радиатора. Посмотрел на температуру по ЕЛМ 81 градус. Вышел потрогал верхний патрубок радиатора холодный , стал прогреваться где то после 88 градусов. Вентилятор отключился, и потом уже включался где то после 92 градусов. Вопрос что менять. Датчик? но температуру мозги видят правильные. Термостат? а он причем? У вас есть предложение что делать?

Машинка Шкода Октавия, гремит пятая дверь, петли продают только официалы за большие деньги, видел на сайте что вы восстанавливаете петли, если я вам пригоню машину, вы сами снимите петли? После восстановления поставите их и отрегулируете мне дверь?

Подскажите пожалуйста ! На приборке горит ключ и надпись check injection system , на 5 диагностиках был диагносты разводят руки мол всё впорядке, в работе двигателя не чего не поменялось! Удалён сажевик может из за него что ? И как решить? Помогите!!!