Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Пыльник
Деталь:
Пыльник
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Colt
Фирма:
MARUICHI
Номер производителя:
, 23*78*92, 22*70*98
Оригинальный номер:
G55001, 52413, 780159, G55001JC, CVB5503, G55001PC , M1726UZ, 26102
Другие номера:
MB176870, MB297429
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

13 USD / 616 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Сальник КПП (NTYNUPMS00335558) NTY Servis55 225 Одесса, сегодня 2
Нов Стартер (MITSUBISCHIM0T45275) OEM/OE/OR Servis55 5 405 Одесса, сегодня 1
Нов Установочный комплект (QUICKBRAKEQB1050891) QUICK BRAKE Servis55 450 Одесса, сегодня 1
Нов Фильтр салона (INTERPARTSIPCA309) INTERPARTS Servis55 225 Одесса, сегодня Под заказ
Нов Фильтр салона (INTERPARTSIPCA309) INTERPARTS Servis55 270 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[23.02.2023] Юрий подробнее

Є проблема в нестабілній роботі одного з датчиків ABS!!! постійно горить, інколи коли помию машину чи дощова погода ЧЕК згасає, але потім знов гоить? Як можливо вирішити цю проблему??? був в електрика, він проводив діагностику за допомогою Блютуз, помилку не виявив.

[12.06.2016] Игорь Леонидович подробнее

Есть проблема с запуском мотора Авалон 2001г.в. Когда заводишь холодный мотор, даже если машина стояла несколько дней, заводится с пол тычка, если двиг. прогретый, то только со второго раза? Предыдущий хозяин сказал, что поменял бензонасос (лично я конечно не уверен), но причина осталась! Лью 92 бензин Петрол. Пробовал 95 ВОГ ничего не меняется.

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?