Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Пыльник
Деталь:
Пыльник
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Opel Kadett E , Opel Ascona C , Opel Vectra , Opel Astra F
Фирма:
GKN
Номер производителя:
21*83*83
Оригинальный номер:
300404
Другие номера:
03171, 40830003, D8094, 755305, 26039
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

6 USD / 298 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр масляный (ASHIKA1003398) ASHIKA Servis55 229 Одесса, сегодня 3
Нов Втулка стабилизатора (swag40936543) SWAG Servis55 229 Одесса, сегодня 2
Нов Свеча зажигания (TOY9091901184) OEM/OE/OR Servis55 183 Одесса, сегодня 6
Нов Сайлентблок (TD328W) DELFI Servis55 367 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (26044812) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 3 104 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Opel Vectra 26044812
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.09.2020] Антон подробнее

Всем привет Такая проблема. Болтается линза , вернее отражатель Как исправить? Фару нужно разбирать???

[04.01.2025] Михаил подробнее

Добрый день, Машина - третий фокус, пробег 85тыс, механика. Вчера появились странные симптомы: 1. В движении, при сбросе на нейтральную, появился доп. гул, как будто двигатель сам подгазовывает, но обороты при этом не плавают. 2. Тот-же звук, если трогаться на сцеплении без газа, где-то в момента схвата. По звуку - мне напоминает "бормотание" как на нулевом фильтре. За день до этого сильно зацепил днищем колышек крепления ворот, но не думаю что это может быть как-то связано. Что может быть? Куда смотреть?

[09.09.2024] Виктор подробнее

Такая проблема: умер лямбда-зонд. Купил новый на замену. Приехал менять - на автосервисе АТЛ сказали что не возьмутся("лямбда зонды прикипают и велика вероятность сорвать резьбу на коллекторе, мы за такое браться не хотим"). Поехал на Bosch Service, сказали что попробуют открутить, но если поддаваться не будет рвать резьбу не будут. В итоге облили ВДхой, подёргали - ни в какую. Сказали что датчик прикипел намертво. Это не удивительно, посмотрел на лямду - она GM-овская, наверняка стоит с завода и за 200 тысяч не менялась. Кто подскажет, что можно сделать? Не хочется как-то покупать новый коллектор. Может есть какие-то "народные средства" чтоб облить его чем-то и после чего он поддастся