Количество:
1 шт.
Цена:
45 USD / 2 064 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка впускного коллектора (BGAMG4512) | BGA | Servis55 | 138 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Реле регулятор (MOBILETRONVRH200995) | MOBILETRON | Servis55 | 917 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Сайлентблок (GSP514889) | GSP | Servis55 | 138 | Одесса, сегодня | 4 | |
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 459 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 321 | Одесса, сегодня | 3 |
Подскажите как можно проверить рабочий ли термостат... Беда в том что машина очень долго греется. Промыл систему охлаждения, поменял тосол, не помогло. Двигатель Ford DOHC 2.0i
Суть питання наступна, на прогріту прослідковується краще - як що двигун крутанути +1500 обертів і почати гальмувати то стрілка тохометру опускається менше 700 обертів та двигун майже глохне , при цьому падає потужність двигуна . Двигун D4164T 1.6 дизель 109 лс. Що зробив Заміна EGR , клапан N75-здається такий номер, вакуумний насос - новий , турбіна нова . На холодну все наче і норм працює і тихенько но потім легенька вібрація і втрачає потужність і обирти провалюються в позначку 700 - але як що витискати щеплення то такий ефект пропадає , але потужність і динаміка розгону зменшуються все одно.
Подскажите пожалуйста Распорядок и регулировки клапанов и шуп какой на 2.5 TD