Количество:
9 шт.
Цена:
3 USD / 156 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Клипса крепежная (TOYOTA5388848010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 15 | |
|
Фильтр воздушный (NIPN1322138) | NIPPARTS | Servis55 | 676 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Фильтр салона (ASH21TYTY20) | ASHIKA | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник АКПП (TOY9036418010) | OEM/OE/OR | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Втулка рейки (EMMLM6149) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 1 |
У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?
Езжу после капиталки уже около 7000 км, сменил масло на 3000 км пробега. Сейчас жрет масло. Но не могу понять, в чем причина большого расхода масла если дымности нет и нет нигде подтеков по двигателю. Может ли оно само по себе так выгорать? Доливаю литр на 1500 км.
Виникала постійна проблема з вилєтом ошибки на БК 335 (датчик положення КВ) і глохла, доїздився що заводилась тільки з толкача, вчора поміняв датчик коленвала, стала заводитись нормально але обороти на холодну після заведення зранку низькі 10-20сек треба ногою підгазовувати а потом постійно тримаються 1300-1500+-. Заводиться і робить на бензині, стоїть ГБО4 але різниці не має на чому, робить однаково. РХХ новий і перед заміною датчика КВ обороти були нормальні. Куда копати?