Количество:
1 шт.
Цена:
1 230 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Фильтр масляный (UFI2501200) | UFI | Servis55 | 310 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр воздушный (ASH200WW12) | ASHIKA | Servis55 | 442 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Насос ГУР (13192897) | ZF | Servis55 | 6 637 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (13192897) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 099 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (5948067) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 431 | Киев, 1 день | Под заказ |
Столкнулся с такой проблемой: время от времени выбивает чек с ошибкой EGR. Хотя егр уже новый стоит. После сброса ошибки машина начинает плавать на холостых, будто пытается заглохнуть это уже на прогретую. Через время обороты приходят в норму, а потом, еще через время, чек снова возвращается. Может кто уже сталкивался с этим. Какие варианты решения? Стоит ли отшить EGR сразу? Или есть еще варианты?
Привет люди добрые! Подскажите плизззз! Синий дым из выхлопной трубы на прогретом двигателе при холостых оборотах. Либо после запуска двигателя на горячую когда постоит 3-5 минут. А под нагрузкой и на оборотах дым исчезает.
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают