Количество:
1 шт.
Цена:
7 USD / 311 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 420 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Фильтр воздушный (2003343) | ASHIKA | Servis55 | 294 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 420 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Клипса крепежная (BBN968331A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 420 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 42 | Одесса, сегодня | 3 |
Доброго времени суток. Проблема вот какая: периодически плохо тянет двигатель, слабо разгоняется бывает, что в гору еле еле едет, потом приходит в норму и как не в чем не бывало. Происходит это произвольно на любой период и на любой срок. Также стал плохо заводится, приходится долго крутить стартером что бы запустить двигатель и на горячую и на холодную без разницы (но это тоже периодично то нормально заводится то долго истязаю стартер). Подскажите что это может быть куда копать? Причём провалы тяги то пропадают то появляются резко В дополнение скажу у меня свечи накала одна или две мёртвые может с ними быть связано? 2.3JTD 2010г.в.
Вчера в пробке заметил, что температура двигателя при включенном климате (кондиционере) поднялась выше обычного. Вовремя заметил и при выключении кондея температура быстро вернулась в норму... С чего начать поиски?Avensis Двигатель 1ZZFE (1,8) Заранее благодарен.
Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?