Количество:
2 шт.
Цена:
26 USD / 1 138 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Сайлентблок (532416) | GSP | Servis55 | 424 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Фильтр воздушный (ASH2003343) | ASHIKA | Servis55 | 297 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Насос омывателя (ERA465089) | ERA | Servis55 | 424 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Клипса крепежная (BBN968331A) | OEM/OE/OR | Servis55 | 424 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 42 | Одесса, сегодня | 3 |
Прорыв в масляном радиаторе привел к попаданию масла в тосол. Вопрос: чем можно промыть систему охлаждения чтобы очистить от масла?
День добрый. Такой вопрос - куда крутнуть шкив РВ на один зуб, по ходу или против. Пред история - менял прокладку ГБЦ, после пробного заезда был сильно удивлен. Мощности прибавилось очень ощутимо. Там где ездил на 4-ой, сейчас на пятой аж бегом. Казалось бы надо радоваться, но выехав на трассу - разочаровался. До 120 еще нормально, дальше такое чувство, что машину кто-то держит. До 140 еле разогнал. Скорее всего ошибся на один зуб. Не хочется методом проб угадывать. Я так понимаю - зажигание стало более ранее и значит надо на один зуб назад ( против хода чс) Правильно?
нужен дельный совет. проблем при переключении передачи. выжимая сцепление при переключении передачи обороты двигателя при выжатом сцеплении на время как бы повисают(непадают) и только потом медленно падают. бывает такое что при переключении передачи когда отпускаешь сцепление обороты падают вместе с нагрузкой мотора..