Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Прокладка трубки EGR
Деталь:
Прокладка трубки EGR
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Golf , Volkswagen Passat , Skoda Fabia , Skoda Octavia , Audi A3 , Seat Toledo
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
APG11793, 170319, 1119608300,
Оригинальный номер:
VAG N90715601, 17X2, 17*2,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

2 / 84 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Прокладка системы охлаждения (ELR625270) ERLING Servis55 84 Одесса, сегодня 1
Нов Болт (48810) FEBI Servis55 126 Одесса, сегодня 1
Восст Насос ГУР (1H0422155) TOYODA ГУРСЕРВИС 3 528 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Seat Toledo 1H0422155
Восст Рейка рулевая (191422055B) Неизвестно ГУРСЕРВИС 6 930 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Seat Toledo 191422055B
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[25.01.2022] Артем подробнее

Доброго времени суток. Достался в дар 1,5 8кл., жрет масло на 1000км 1л. выкрутил свечи и три из 4 загажены в хлам. Что жрет масло сальники или кольца, или всё вместе? как обойтись малой кровью?

[25.03.2019] Василь подробнее

Допоможіть, тече масло з трубки на верхній частині насоса. Бо вже надоїло купувати насоси, за 3 місяці третій. Transit 1,8

[26.12.2023] Вадик подробнее

Собственно MAZDA 626 gf двигатель FS 2.0 бензин. Ситуация такая... Как - то давно в дороге сильно затупил двигатель, но потом вроде как выровнялся но заметил, что пропала мощность, как-то не так начала мазда ехать, сильно тупая стала. Особо этому не придал значения так как намечалось вскрытие двигателя для замены колец и прочего барахла... В процессе разборки заметили, что ГРМ стоит не по меткам, зафиксировали этот факт и погнали дальше. Решили, что возможно перескочил ремень, отсюда и тупизм... Двигатель перебрали, пришла очередь ГРМ и тут засада... Выставили все по меткам - не запускается... Проверили ВМТ первого цилиндра с меткой на шкиве коленвала - все совпадает. Выставили метки как были при разборке - запустилась с пол тыка. Но это ж не правильно...?! Фазы сбиты и первый цилиндр при таком раскладе начал уходить с ВМТ. Может дело в датчике коленвала или распредвала?