Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Комплект прокладок
/
Прокладка
Деталь:
Прокладка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Renault Trafic
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
RE 7703065311, 28*4, 28x36x4, 2130600QAB, 6001543539, ASAM33719,
Другие номера:
-
Доп. информация:
28x36x4
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

3 USD / 160 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Шестерня ДВС (HEPU210507) HEPU Servis55 917 Одесса, сегодня 1
Инс Набор виксаторов для дизельного двигателя (JM1093JTC) OEM/OE/OR Servis55 2 294 Одесса, сегодня 1
Инс Набор фиксаторов для дизельного двигателя (JW1093JTC) JTC Servis55 2 064 Одесса, сегодня 1
Рем Поршень суппорта тормозного (FRP605204) FRENKIT Servis55 459 Одесса, сегодня 2
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR260080) FRENKIT Servis55 275 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.12.2018] Сергей подробнее

На машине 2002 года очень плохой ближний свет.замена ламп ничего не дает.отражвтели в отличном состоянии.подскажите какое есть решение. LC100 4,2 TDI

[20.09.2016] Денис подробнее

Как понять, пора ли вырезать каты или нет? Пробег 260 тыс, я не скручивал, до меня возможно, мотор крутится хорошо, но машина не едет как раньше. Улучшится ли динамика если я вырежу каты? Просто говорят, если каты забиты то мотор плохо раскручивается

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы