Количество:
9 шт.
Цена:
2 / 83 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Втягивающее реле (BOS1986SE1534) | BOSCH | Servis55 | 1 255 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
![]() |
Бендикс (BOS1986SE1649) | BOSCH | Servis55 | 837 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Фильтр топливный (ASH30ECO088) | ASHIKA | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Прокладка ДВС (FIAT71754091) | OEM/OE/OR | Servis55 | 418 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Охладитель ОГ (57161) | Неизвестно | Servis55 | 1 674 | Одесса, сегодня | 1 |
Скоро год как я приобрёл Меган и год как не могу решить одну загадку!При пуске двигателя обороты где то 1000-двигатель работает устойчиво.После прогрева обороты опускаются на xx и двигатель начинает работать волнообразно!При движении ничего этого не чувствую ,а при стоянке напрягает!Включаю кондиционер,чувствую нагрузку на двигло и он начинает работать устойчиво(на стоянке).И ещё-выхлоп с металлическим призвуком.Что сделал: промыл форсунки и дрос.заслонку поменял 2 катушки поменял свечи промыл сетку бензонасоса поменял уплотнительные кольца(5 штук) во входной трубе впускного коллектора(грешили на подсос воздуха) поменял топливный и воздушный фильтра Был на диагностике (у частника)-всё нормально!Что ей ещё надо?!
Появились проблемы при пуске и прогреве. Была грязь на штоке восковой капсулы из-за чего он не двигался - почистил, стал двигаться. Но проблема осталась. В последние дни стал заводить при снятом воздушном фильтре, так заводится с первой попытки, но после пуска пытается заглохнуть если не подержать педаль газа с пол минуты. Прогревочных оборотов нет. Заметил, что после запуска Pull-down практически сразу находится на второй ступени. Думаю может завис термовакуумный клапан в открытом положении, так же из-за грязи как и шток восковой капсулы. Интересно узнать Ваше мнение
Сегодня дорогой почувствовал,что салон слабовато прогревается.Грешил на погоду.Температура ОЖ близка к 90*.По приезду машину поставил на открытой площадке,часа через 4 решил её малость прогреть и заглянуть под капот.В расширительном бачке жидкости оказалось гораздо больше,чем обычно и машина прогрелась подозрительно быстро.Также было замечено мокрое пятно на защите двигателя под радиатором (там где сливная пробка).Ничего делать не стал и часа снова через 4 поехал домой.По дороге остановился забрать жену и снова полез под капот.Расширительный такой же полный,нижний патрубок-холодный и такое впечатление,что полупустой в верхней своей части,а лужа под радиатором ещё больше.Печка грела ещё чуть слабее. Это термостат накрылся? Почему тогда ОЖ ушла в расш. бачёк?Почему потёк радиатор?