Количество:
2 шт.
Цена:
7 USD / 315 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Стартер (GM5494581SD6RA97G) | OEM/OE/OR | Servis55 | 2 703 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Стартер (CARGOCG111123) | CARGO | Servis55 | 3 604 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Генератор (CARGOF032114350) | CARGO | Servis55 | 5 856 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Oring (EMMO02708) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 20 | |
|
Втулка рейки (EMML10186) | EMMETEC | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 3 |
Здравствуйте! Появилась проблема с XX на моем VW Polo 1.4 FSI 2003 года, автомат: машина заводится нормально, прогревается и ХХ становится на уровне 700 оборотов и держатся около 15-20 минут при езде, но спустя это время обороты становятся 950. При таких оборотах, стоя в пробке, нажав на тормоз и оставаясь в режиме Drive, машина сильно вибрирует. Пытался на светофорах и в тянучках переключать коробку в N режим, но обороты ниже 950 не падают
Всем привет. Нужен совет, кто сталкивался с подобной проблемой. Пошабашил движок 1AZ-FE. На СТО вскрыли и сказали, что ремонтировать - без шансов (прогорел поршень, задиры на гильзах и т.д.) Третий день мониторю интернет в поисках движка и ничего. Интересно можно-ли купить НОВЫЙ двигатель? Потому как б/у всё-таки как-то стрёмно.
Недавно заметил брызги масла на утеплителе капота напротив крышки маслозаливной горловины.Сиду 7 лет.Пробег 36000.ТО по графику.Масло не жрёт. Претензий к работе двигателя нет.Что это может быть?