Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Прокладки
/
Прокладка крышки заливной горловины
Деталь:
Прокладка крышки заливной горловины
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Toyota Yaris , Toyota Hi-Ace , Lexus ES , Toyota Carina E , Toyota 4Runner , Toyota Corolla , Toyota Avalon , Lexus IS , Toyota Auris
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
9043037140
Оригинальный номер:
9008043020, 9008043032, 9020138134, 9043037004
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

1 USD / 42 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Ремень генератора (252123E050) OEM/OE/OR Servis55 252 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CR0656) CTR Servis55 630 Одесса, сегодня 1
Нов Ремень поликлиновый (7PK1550) GATES Servis55 840 Одесса, сегодня 1
Нов Пробка сливного отверстия (9034110011) OEM/OE/OR Servis55 126 Одесса, сегодня 2
Нов Реле регулятор (MOBVRH200595) MOBILETRON Servis55 1 681 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[18.02.2019] Виталий подробнее

Мазда 626GC 86г 2.0i не могу определить какой размер вкладышей стандарт или ремонт на вкладыше выбито только T6L F

[08.05.2020] Артем подробнее

такая печаль. Стртер при включении начал не попадать шестерней в венец маховика коленвала. В итоге с треском проскальзывающих зубьев пару сек покрутит и ноль. Для запуска нужно немного провернуть колено и всё сразу стартует. Стартер снял, разобрал, всё красиво. Износы на 126к пробега почти отсцтствуют, запас щёток приличный. Т.к. разобрал то вымыл и заменил всю смазку и очистил от пыли. На всякий случай заменил бендикс (мало-ли шестерня стопталась).Втягивающее норм. Перемещается свободно и без заеданий и т.д. В итоге ситуация повторилась. Собственно вопрос: насколько долговечен венец маховика?

[17.09.2017] Глеб подробнее

Добрый день. Помогите мне, пожалуйста с проблемой. Автомобиль Daewoo Lanos 1.5 SOHC (2003 г.в.) Заменен ремень ГРМ после обрыва на небольшой скорости. Двигатель не троит, посторонних звуков нет, компрессия во всех цилиндрах в норме (11,2 - 11,6). Поэтому сделал вывод, что клапаны не погнуты. Проехал 400 км. Имеется небольшая вибрация и, самое главное, сильно греется головка цилиндров, закипает тосол! при этом температура на панели приборов в норме! Что могло произойти? Спасибо