Количество:
1 шт.
Цена:
9 USD / 398 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Втулка рейки (EMMLM6041M) | EMMETEC | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Втягивающее реле (ZM1995) | ZM | Servis55 | 1 106 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Гайка (FO207LNUT) | MSG | Servis55 | 442 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Подшипник ступицы (FDWB11175) | MOOG | Servis55 | 1 239 | Одесса, сегодня | 1 | |
|
Пружина тормозных колодок (1822435) | OEM/OE/OR | Servis55 | 664 | Одесса, сегодня | 1 |
Машина дымит и не едет, 1.9 tdi Подскажите пожалуйста причину
День добрый. Такой вопрос - куда крутнуть шкив РВ на один зуб, по ходу или против. Пред история - менял прокладку ГБЦ, после пробного заезда был сильно удивлен. Мощности прибавилось очень ощутимо. Там где ездил на 4-ой, сейчас на пятой аж бегом. Казалось бы надо радоваться, но выехав на трассу - разочаровался. До 120 еще нормально, дальше такое чувство, что машину кто-то держит. До 140 еле разогнал. Скорее всего ошибся на один зуб. Не хочется методом проб угадывать. Я так понимаю - зажигание стало более ранее и значит надо на один зуб назад ( против хода чс) Правильно?
Добрый день ! Появилась следующая проблема : при сбрасывании нагрузки , либо притормаживаешь, либо просто убираешь ногу с педали газа, обороты сначала падают , затем кратковременно увеличиваются , и так могут гулять несколько раз, пока снова не дашь газ. Чем может быть вызвано ? Как можно победить?