Количество:
1 шт.
Цена:
10 USD / 450 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Oring (EMO02773) | EMMETEC | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 10 | |
|
Пыльник рулевой тяги (3765001) | LEMFORDER | Servis55 | 450 | Одесса, сегодня | 2 | |
|
Прокладка (ELR108502) | ELRING | Servis55 | 45 | Одесса, сегодня | 3 | |
|
Рейка рулевая (4858068L50) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 10 200 | Одесса, сегодня | Под заказ | |
|
Кольцо резиновое (TOY9030143002) | OEM/OE/OR | Servis55 | 90 | Одесса, сегодня | 4 |
не получается снять впускной коллектор. Все винты открутил, сам коллектор свободно болтается (ход очень небольшой, но по всем осям свободный). Висит на трубке, выходящей из мотора. Теоретически он должен снятся, практически что-то его держит. Может вы в курсе, подскажите, за что коллектор цепляется? (Снизу заглянуть не получилось, может снизу какие-то подключенные провода мешают?) трубку щупа снял. в получившуюся щель между коллектором и двигателем вставляю отвертку и пробую эту щель расширить - не идет. сильно давить боюсь, пластмасса коллектора хрупкая.
Глохне відразу після заводки
Проблема такая во время езды при переключении передач и на нейтральной обороты завышены. Допустим переключаю передачи при разгоне, бросаю газ, а обороты как были так и есть, не падают. Когда машина едет на нейтральной, обороты держатся около 1800, останавливаюсь, падают к норме. Что может быть?