Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Прокладки
/
Прокладка крышки клапана
Деталь:
Прокладка крышки клапана
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Fusion , Peugeot 206 , Peugeot 207 , Peugeot 307 , Ford Fiesta
Фирма:
ELRING
Номер производителя:
027730
Оригинальный номер:
1148101, 0249F8
Другие номера:
713554200, 11096400
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

11 USD / 484 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка рейки (EMMLM6069) EMMETEC Servis55 441 Одесса, сегодня 3
Нов Прокладка (ELR108502) ELRING Servis55 44 Одесса, сегодня 3
Восст Рейка рулевая (1611683780) JTEKT ГУРСЕРВИС 18 833 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Citroen C3 1611683780
Восст Рейка рулевая (1611683780) JTEKT ГУРСЕРВИС 18 833 Одесса, сегодня 1
Рейка рулевая Citroen C3 1611683780
Б/У АКПП (20TS28) OEM/OE/OR Мастер Сервис 27 240 Одесса, сегодня 1
АКПП Peugeot 207 20TS28
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[07.12.2022] Руслан подробнее

Коли даю газу загорається ESP, заглушив завів пропало. В чому причина?

[04.06.2019] Олександр подробнее

При Їзді в заторах по місту,в основному перша рідко друга передача,дуже часто загоряється шість кубиків на табло,коли машина стоїть вони горять ,рушив метрів 10 проїхав падає до чотири дальше знову шість,один раз в пробці під горку загорілись всі,але аварійний датчик температури на табло не горів,включив пічку на максимум плюс рушив пару метрів і назад 4 кубика.Термостат мінявся,не нагрівався двигун,появлялись два кубики а на 4-5 передачі пропадали зовсім.Вентилятор рідко ,але деколи літом в жару крутиться після вимкненя двигуна.Тосол в нормі.Де шукати причину? Renault Logan 1.4 ГБО Ambiance

[02.04.2019] Ростислав подробнее

Началось все с троения мотора, на дифектовке показало треснул 3 цилиндр. Загильзовали, собрали. Поехал, но не долго, после 5000км мотор опять встал 3 цилиндр, опять загильзовали и снова 1500км и опять в 3 цилиндре горит поршень( верх оплавился)Ставят новый блок и голову! и тут началось следующее: Завяла турбина, разобрали, на горячей стороне лопасти как будто отпескоструены!(как пальцы стучат на жигулях). Меняю турбину 100 и опять она завыла. Мотор работает на холодную оочень громко и жестко. Расход 10л масло не кушает. Форсунки меняли. Что дальше? bmw n57d30a