Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система очистки ОГ
/
Прокладка клапана EGR
Деталь:
Прокладка клапана EGR
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Tiguan 2012
Фирма:
AND
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
AND 38131013, 03L131 527 AX,
Другие номера:
03L 131 512 BD,
Доп. информация:
Радиатор системы EGR рециркуляции выхлопных газов
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

2 шт.

Цена:

12 USD / 530 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Маховик (VAG04L105266AD) OEM/OE/OR Servis55 8 850 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 6 637 Одесса, сегодня 4
Нов Лампа накаливания (VAGN10776301) OEM/OE/OR Servis55 1 770 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (VAG06K905601K) OEM/OE/OR Servis55 885 Одесса, сегодня 4
Нов Болт (VAGN91201301) OEM/OE/OR Servis55 221 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.06.2021] Станислав подробнее

Всем доброго. Подскажите что может свистеть с лёгким лязганьем в районе ремня навесного? Слышно только на холодную, потом всё тихо, машина больше месяца была на ремонте, антифриз слит. Причём после все жидкости были залиты и при первых запусках была тишина, свистеть стало на утро следующего дня. Ролик натяжителя снимал набил смазкой, кондея нет, генератор и гур слушал, возможно подшипник помпы? но он бы постоянно свистел а не только на холодную, ну а чего ещё то?

[18.02.2023] Иван подробнее

У меня двигатель 2.0 HDI. Присутствует масло в интеркулере. Патрубок из интеркулера и впускной коллектор в масле. Датчик температуры впускного воздуха также в масле. В чем причины масла в интеркулере и как это можно исправить?

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?