У меня вопрос такого рода: есть ли на аккорде сс7 какой либо датчик, отвечающий за отключение двигателя при низком давлении или отсутствии давления жидкости гидроусилителя руля??? Если да, то как можно его обойти или я так и не смогу завестись, пока не куплю новый насос???

Таврия инжекторная 1,2 пробег 40 тыщ. Ушло примерно пол уровня масла. В ходе вскрытия было обнаружено большое его количество в воздухане. По ходу вскрытия были получены еще некоторые данные: 1) Воздушный фильтр грязный. 2) Компрессия нормальная - 12 (в данном случае не думаю, что имеет отношение к делу). Что это может быть?

Citroen Grand C4 SpaceTourer 2019. На днях вискочило повідомлення що треба залити AdBlue, і через декілька годин після цього пішли помилки engine fault, repair needed та emissions fault, starting not possible in 1100km. Зненацька. Долив 10л адблу, не помогло. Заїхав до офіціалів, там сказали каталізатор під заміну (разом з фап фільтром). Цінник мама не горюй, 2.2к євро не враховуючи діагностику. Питаю, в чому причина такого скорого виходу з строю каталізатора - розводять руками. FAP(DPF) фільтр також не ясно, буквально 4 місяці тому машинка бігала по трасі, тапку в пол періодично роблю, щоб прожигати.. містика. Вичитав в інеті, що також може бути через неякісне пальне, але наче норм заправка, брендована та відома.. Вирізати кат, відключати, перепрошивати не пропонувати.