Количество:
1 шт.
Цена:
1 080 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Прокладка глушителя (FA220921) | FA1 | Servis55 | 130 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Фильтр масляный (IPEO803) | INTERPARTS | Servis55 | 109 | Киев, 1 день | 2 | |
|
Болт ДВС (NIS1112500Q0E) | NISSIN | Servis55 | 130 | Киев, 1 день | 3 | |
|
Насос ГУР (9140244) | OEM/OE/OR | ГУРСЕРВИС | 4 624 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (30620812) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 2 568 | Киев, 1 день | 1 |
Троит 1-ый цилиндр. При прогреве начинает идти белый дым, но не прямо гипер жестко, но заметно. И запах (масла) под капотом горелого (по словам СТО-шника оффициала), думал резина, но может так и есть. Так же на холостых обороты очень низкие 700-400, и скачками прыгают. Если есть предположения, буду рад выслушать.
VW1.9 тди 110л.с.на тнвд. Нижний патрубок радиатора постоянно холодный,и давит давление в бачок ОЖ Маcтера приговорили прокладку ГБЦ, результата не дало.
Проблема - после простоя пару дней длинная заводка с чихами, секунд 10, потом работает ровно. При прогреве до 90, трогании с места на светофоре падают обороты, пыхтит троит и в итоге глохнет. Не заводится, но спустя минут 10 простоя - заводка с полтыка и едет ровно, без проблем. Был заменён топливный насос, проблема не решилась... Единственное что после того, как авто заглохло, оно заводится, по при нажатии на газ следует провал, и лишь потом набор оборотов. В чем проблема?