Количество:
2 шт.
Цена:
3 USD / 124 UAH
Поставка:
Одесса, сегодня
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
![]() |
Прокладка ДВС (HYN284922A100) | OEM/OE/OR | Servis55 | 207 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Наконечник рулевой (CTRCEKH39L) | CTR | Servis55 | 830 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Наконечник рулевой (CTRCEKH38L) | CTR | Servis55 | 830 | Одесса, сегодня | 1 | |
![]() |
Гайка (KIA1327010007K) | OEM/OE/OR | Servis55 | 83 | Одесса, сегодня | 2 | |
![]() |
Болт (MOB1123612357K) | OEM/OE/OR | Servis55 | 83 | Одесса, сегодня | 4 |
Сьогодні дивився рівень масла і замітив що щуп відламаний кусочок на кінці десь 1-2мм, чи варто знімати піддон і витягувати чи нерухати?
После сборки двигателя нет давления масла в чем может быть причина
После кап ремонта головки Fiat btava 1.4 12v, пропала компрессия в 4-ом цилиндре. Изначально подумал на клапана, - но после снятия двигателя и попытке "пролить" его выяснял - клапана притерты и стоят в необходимом положении. ГРМ так же стоит по кондуктору. Осталось только грешить на гидрокомпенсаторы. Выяснил, что необходимо "осушать" гидрокомпенсаторы перед использованием. Но перед этим решил поставить "старые" гидрокомпенсаторы, которые работали до замены. Теперь на 4-ом цилиндре есть компрессия, хоть и небольшая, на 1-ом была компрессия - 12, на остальных - 0. Решили сменить вновь на новые при этом "осушить" их. 1-ый цилидр не стал трогать в виду нормальной компрессии. Итог. 1-ый - 0, 2-ой - 0, 3-ий - 5, 4-ый - 8. Вот уже не знаю, что с этим делать. Клапана работают нормально, искра подается вовремя, но стреляет на 2-3 клапанах в карбюратор. Заранее спасибо за советы)