Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Прокладки
/
Прокладка дроссельной заслонки
Деталь:
Прокладка дроссельной заслонки
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Hyundai Getz
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
KIA 35101-26860,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

10 / 414 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Цилиндр тормозной (HYU5838025300) OEM/OE/OR Servis55 415 Одесса, сегодня 2
Нов Цилиндр тормозной (MOB5833025300) OEM/OE/OR Servis55 830 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CTRCRKH24) CTR Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Тяга рулевая (CTRCR0267) CTR Servis55 415 Одесса, сегодня 1
Нов Пробка сливного отверстия (FA1732122011) FA1 Servis55 124 Одесса, сегодня 9
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.02.2017] Ростислав подробнее

Доброй ночи. У меня Фольксваген Пассат б3. 1.8 объем,90л.с. Моновпрыск. Хочу узнать стоит ли ставить компрессор на мой автомобиль?

[09.12.2021] Тимур подробнее

Здравствуйте ребят нужен совет . Леганза сначало перестало набирать обороты. Потом заглохла и не заводиться. Пытается но как будто что то не хватает. Топливо замерили норма. Форсунки работают. Ошибка не горят. Датчик колневала свечи топливный фильтр новые. А ещё когда глушишь любой и цилиндров заводиться. Как только все 4 цилиндра не даёт завести. Может катушка , когда нагрузка идёт ? Искра идёт на все 4 свечи

[04.11.2016] Кирилл подробнее

Здравствуйте! Меня зовут Кирилл. Помогите разобраться с проблемой. У меня Хонда Аккорд 1998 года, американец, v6, vtek, автомат-4, двигатель J30A1. При прогреве обороты опускаются медленно как у "жигулей", после едет хорошо, до первой недолгой остановки, после чего машина становится совсем другой. обороты вместо нормы 700 становятся на 500, падают и резко поднимаются. При нажатии на педаль двигатель "задыхается". В пробке при малом газе тоже начинается этот "провал" приходится давить рывками, чтобы не дергаться. При нажатии в пол только и происходит "пинок". "Провал" проходит при затяжном разгоне или когда совсем остынет.