Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Комплект прокладок
/
Прокладка
Деталь:
Прокладка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
BMW X5 , BMW X6
Фирма:
EMMETEC
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
P03194
Другие номера:
-
Доп. информация:
S 3.38
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

13 USD / 632 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Инс Набор головок для тормозных суппортов (YT06808) YATO Servis55 1 835 Одесса, сегодня 1
Набор головок для тормозных суппортов Audi Q7 YT06808
Нов Фильтр воздушный (SX27961) SHAFER Servis55 917 Одесса, сегодня Под заказ
Восст Рейка рулевая (32106858488) Неизвестно ГУРСЕРВИС 13 082 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW X5 32106858488
Восст Рейка рулевая (32106793552) Неизвестно ГУРСЕРВИС 26 610 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW X5 32106793552
Восст Рейка рулевая (32106793552) Неизвестно ГУРСЕРВИС 26 610 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая BMW X5 32106793552
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[10.06.2016] Толя подробнее

Какую гарантию вы даете на восстановленные петли пятой двери? машина Ситроен Берлинго

[15.01.2017] Игорь подробнее

Ребятка, посоветуйте ,пожалуйста взял транзит 1995г.в. 2,5ТД...вроде все норм, но.как всегда..постоял пару дней. пытаюсь его завести - с полтыка завелся, а через 15 сек он заглох как- будто в фильтре солярка кончилась....открыл отстойник - побежала солярка. Пробую завести - молотит в холостую... решился снять фильтр топливный - думал, что таки кончилась соляра...начал откручивать- хлынула солярка... поставил назад,открутил трубки на форсунках, стал маслать стартером, пена шла долго -пока акум не сдох... куда лезть, на что смотреть ?? в дизелях я не очень шарю, а в нете инфы как-то не нашел(

[13.01.2020] Олександр подробнее

2.0tdi 2007р. Авто пригнав з Німеччини. Почав виносити мої мозги сажовик. Спочатку була тупа, а потім взагалі заглохла і не заводилась. Було прийнято рішення знімати і промивати фільтра. Після промивки заводим авто все ок. Проїхали аж 400-500 км і знову аварійний режим двигуна та чек. Їду на СТО. Після їхньої роботи знову 400 км. і аварійний режим двигуна... Підскажіть будь ласка, що зробити?