Количество:
1 шт.
Цена:
96 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
---|---|---|---|---|---|---|---|
Рейка рулевая (442000K040) | JTEKT | ГУРСЕРВИС | 12 495 | Киев, 1 день | Под заказ | ||
Рейка рулевая (01934000) | OEM/OE/OR | Мастер Сервис | 11 950 | Киев, 1 день | 1 | ||
Вкладыш (ms1459a050) | NDC | Servis55 | 474 | Киев, 1 день | 2 | ||
Фильтр топливный (n1332096) | NIPPARTS | Servis55 | 237 | Киев, 1 день | Под заказ |
Привет всем. Подскажите такая беда. Ещё при покупке авто старый хозяин сказал что доставали какой то ключ из замка и что-то сломали. Когда начинаю заводить машину то бывает не с первого раза заводиться с ключа( с автозапуска всегда) с начала грешил на замок но потом мне сказали что это стартер. А самая главная проблема в том что ключ из замка зажигания я могу вытащить на ходу и нечего не произойдёт И завести с любого другого более менее подходящего ключа) вопрос в том. Что менять? Что-то надо прошивать? И сколько это примерно стоит?
У меня не подключен Подогрев впускного коллектора (ещё его называют "ёжик"), но при этом машина заводится в мороз нормально(у меня моновпрыск). Почитав VW форум так и не понял для чего он нужен.одни говорят что только для экологии,другие считают что для улучшения смесеобразования. Ваше мнение-Стоит его подключать или нет?
На какие машины Вы ремонтируете стартеры и генераторы?