Зарегистрироваться
Справочник:
Прочее
/
Комплект прокладок
/
Прокладка
Деталь:
Прокладка
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Ford Transit , Jaguar X-Type
Фирма:
HANS PRIES
Номер производителя:
C2S27230, 1116663,
Оригинальный номер:
HP 302 242 685, 1116663, 130944, 00975400, 256102, 130-944,
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

1 шт.

Цена:

6 USD / 260 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (C2S34874) Неизвестно ГУРСЕРВИС 17 780 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Jaguar X-Type C2S34874
Восст Рейка рулевая (C2S20407) Неизвестно ГУРСЕРВИС 15 373 Одесса, сегодня Под заказ
Рейка рулевая Jaguar X-Type C2S20407
Б/У Стартер (0870000301) OEM/OE/OR Servis55 2 174 Одесса, сегодня 1
Рем Ремкомплект главного тормозного цилиндра (123004) FRENKIT Servis55 304 Одесса, сегодня 1
Восст Суппорт (C2S43449) OEM/OE/OR Servis55 3 043 Одесса, сегодня 1
Суппорт Jaguar X-Type C2S43449
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[12.12.2020] Дмитрий подробнее

Добрый вечер! При включении печки из нее вылетает постоянно какая то черная пыль, сажа, кусочки маленькой ткани, вообщем не могу понять что это такое, но больше похоже на кусочки ткани. Это уже длиться пол-года. Подскажите пожалуйста, что это за ситуация. Заранее спасибо!

[25.02.2025] Макар подробнее

E38 При езде после 40 км/ч загорается на приборке лампа dsc и отключается антизанос и антибукс. При диагностике пишет ошибка датчика давления насоса dsc. Но при онлайн данных видно , при нажатии на педаль тормоза, что датчик отрабатывает нормально. Не пойму или блок abs под ремонт или сам насос dsc поменять. И еще , при подаче прямого питания на насос dsc он должен трещать?

[06.01.2018] Антон подробнее

Доброго дня и з Новим Роком! Ребята, подскажите пожалуйста по данному вопросу. Имеем БМВ е39 М54b30 (2001 г.). Машина 3 дня простояла на морозе. Завел машину, и через минут 10 мотор немного троил. Открыл капот, двигатель не колбасило. Решил открыть маслозаливную крышку. Кое-как открутил-примерзла. Но открутив ее, на крышке обнаружил замерзший конденсат. Самое главное что когда открутил и начал ее снимать, начало шипеть из-под крышки. И так каждый раз. Сел в машину, немного прогазовал несколько раз до 3500-4500 об, пошел опять открутить крышку-шипело уже меньше, и с каждым разом все меньше и меньше, работа движка менялась при снятии крышки. Искал в интете ответ на свой вопрос-так и не нашел. Вопрос - ""приехал"" КВКГ или изначально конденсат замерз и поэтому такая ерунда творилась? Заранее спасибо за ответы