Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Пробка сливного отверстия
Деталь:
Пробка сливного отверстия
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volkswagen Неизвестно , Porsche Неизвестно
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
VIKA 11031572401, OAS162, 257.864.001,
Оригинальный номер:
VW 06L 103 801=1, BPL106S, 06L 103 801 H, 06L 103 801 D,
Другие номера:
BORG & BECK=3,
Доп. информация:
пластик
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

8 / 358 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Фильтр топливный (F026402855) BOSCH Servis55 1 345 Одесса, сегодня 1
Нов Сальник АКПП (0734319624) ZF Servis55 314 Одесса, сегодня 1
Восст Стартер BOSCH Евростартер 2 100 Одесса, сегодня 1
Стартер Porsche Неизвестно
Восст Стартер BOSCH Евростартер 1 950 Одесса, сегодня 1
Стартер Porsche Неизвестно
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.07.2019] Владислав подробнее

После заправки кондиционера стали сильно проседать обороты на холостых(до 400-500) при включении кондиционера иногда вплоть до того что двигатель глохнет. Что может быть?

[11.04.2020] Владимир подробнее

всем привет! купил омегу б 1994 год, двигатель x20xev,когда покупал продавец сказал что надо поменять датчик коленвала,купил уже 3 штуки ни один не работает,подскажите как найти по номеру?нашел на разных форумах что нужен оригинал gm 1238914 либо 90458252,таких пока не нашел. или подскажите как узнать какой мне нужен? по вин коду не могу пробить

[03.01.2020] Роман подробнее

С праздниками вас! машина 2013 года. пробег 125000 км. вся видимая через дроссельную заслонку внутренняя часть впускного коллектора в масле. заводится , едет и т.п. отлично... свечи чистые.. не дымит...потеет прокладка крышки ГБЦ и у шланга вентиляции картерных газов уже тыс 40....прокладку ставил новую-оригинал... менял масло на 120 000 км ..залил по щупу макс ...прошло 5000 км долил 0,3 литра что бы снова стал макс...масло стандарт 5В 30 синтетика все время с нуля. воздушный фильтр меняется раз в 8000 км...масло раз в 8-10 т.км. ошибок никаких нет- стоит мультитроник.... ЧТО МОЖЕТ БЫТЬ?