Зарегистрироваться
Справочник:
Двигатель
/
Система смазки
/
Масляный поддон, комплектующие
/
Пробка сливного отверстия
Деталь:
Пробка сливного отверстия
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Nissan Quashqai
Фирма:
FA1
Номер производителя:
518.471.021 icon 518.471-U-21 icon 542.470.100 icon 968.330.100
Оригинальный номер:
FA1 518.471.021, 1112800Q0B, 518.471.001, 006339H,
Другие номера:
1112800QAA 1112800Q0A 7703075210 7703075347 7703075348
Доп. информация:
Размер резьбы M16 Шаг резьбы 1.5 Длина 12
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

3 шт.

Цена:

2 / 87 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

1 месяц

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Рем Направляющие суппортов тормозных (QB1131446X) QUICK BRAKE Servis55 219 Одесса, сегодня 2
Нов Рейка рулевая (GSPSR700017) GSP Servis55 4 825 Одесса, сегодня 1
Нов Клипса крепежная (NIS0151500Q0C) OEM/OE/OR Servis55 44 Одесса, сегодня 1
Нов Клипса крепежная (NIS0155310501) OEM/OE/OR Servis55 44 Одесса, сегодня 8
Нов Клипса крепежная (NIS65722EB300) OEM/OE/OR Servis55 88 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[11.09.2019] Григорий подробнее

Всем доброго времени суток. Вопрос- после замены ремня грм и всех сопутствующих роликов и т.д. расход топлива подскочил до 13.5 л/100 км. Это нормально? До замены был 10 л./100км.

[09.05.2023] Эмиль подробнее

Пробег после замены колец - 30000 км. Как-то нормально все было. А вот началось дымление. Дымит так: запускаю двигатель - не дымит. Прогревается до рабочей температуры и начинает дымить, но не сильно. Легкий дымок. Потом останавливаюсь на светофоре, загорается зеленый, я стартую и сзади целый клуб дыма, такой огромный туман, а потом дымность в движении практически не видно. Отсюда вопрос - что это?? Кольца или сальники клапанов?

[23.09.2020] Євген подробнее

Вітання всім! Коли купив машину, рік тому, холості були 800. Згодом підросли до ~900. Подумав - засрався клапан холостого. Зняв дроссель, все почистив, зібрав. Тепер холості то 1000, то 1200, то 1100 - як коли. Клапан холостого працює, термопружина - теж, прокладки нові/старі - результат той самий. Загрався шукати що не так. Коли знімаю фішку з датчика вакууму - обороти падають до 700-800. Які ще ідеї, підкажіть будь ласка!