Количество:
1 шт.
Цена:
10 / 436 UAH
Поставка:
Одесса, 1 день
Гарантия:
По договоренности
Доставка:
По договорённости
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Цепь АКПП (INA712222110) | OEM/OE/OR | Servis55 | 9 389 | Одесса, 1 день | 1 | |
|
Сальник КПП | CORTECO | Servis55 | 349 | Одесса, 1 день | 1 | |
|
Сальник КПП | CORTECO | Servis55 | 218 | Одесса, 1 день | 1 | |
|
Сальник АКПП | CORTECO | Servis55 | 349 | Одесса, 1 день | Под заказ |
Добрый день! Возможно ли восстановить данную деталь?
Есть цивик, в нем есть двигатель D15B3 (карбюратор) и кондиционер. При включении кондиционера на холостом ходу (без нагрузки 1000 об/мин) обороты падают почти до нуля или совсем до нуля и двигатель глохнет. При движении на передаче все ок, кондиционер охлаждает, машина едет Но достаточно остановится на светофоре обороты упали, двигатель заглох. При работе с другими потребителями электроэнергии (фары, вентилятор печки и т.п.) все нормально (обороты падают, но незначительно, где-то до 700-800 при максимальном энергопотреблении, двигатель не глохнет). Вопрос: как с этим бороться? Подойдя влоб, все решается конечно просто -- увеличиваем обороты ХХ до 1500 и все ок. Но что-то мне подсказывает что это не выход и проблема глубже.
У меня на горячую , после как заведу в начале движения появился хороший стук в двигателе . Стук звонкий похожий на стук пальцев , после как проеду пару км стук исчезает и нет покуда опять не заглушу машину . Утром стука нет , именно как прогреется и в начале движения . Менял свечи , чистил форсунки , не кто не может определить в чем причина стука . Помогите советом прошу