Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Поворотный кулак
/
Поворотный кулак
Деталь:
Поворотный кулак
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Volkswagen Tiguan
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
1K0407256AA
Оригинальный номер:
1K0407256AA
Другие номера:
-
Доп. информация:
Корпус подшипника ступицы кол. FL
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Поворотный кулак на Volkswagen Tiguan по цене 50.00 USD. Оригинальный номер: 1K0407256AA. Поворотный кулак продается в состоянии Б/У, условия гарантии - По договоренности. Поворотный кулак на Volkswagen Tiguan находится в г. Одесса, условия доставки - По договоренности. Детали уточняйте по номеру +38 (063) 726-30-98.

Количество:

1 шт.

Цена:

50 USD / 2 212 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Б/У Маховик (VAG04L105266AD) OEM/OE/OR Servis55 8 850 Одесса, сегодня 1
Нов Датчик давления масла, клапан НЕ ОРИГИНАЛ Servis55 6 637 Одесса, сегодня 4
Нов Лампа накаливания (VAGN10776301) OEM/OE/OR Servis55 1 770 Одесса, сегодня 1
Нов Свеча зажигания (VAG06K905601K) OEM/OE/OR Servis55 885 Одесса, сегодня 4
Нов Болт (VAGN91201301) OEM/OE/OR Servis55 221 Одесса, сегодня 2
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[20.10.2021] Святослав подробнее

Венгр, рестайл. Пробег 150ккм. С недавнего времени при разгоне в повороте или просто при интенсивном разгоне появилось непродолжительное пластмассовое по звуку постукивание. То слева, то справа. Характерно, что возникает в начале движения, т.е. когда коробка и все остальное не очень прогрето. На хорошо прогретой машине добиться появления постукивания не получилось. Готовиться к замене шрусов/приводов или еще что-то может быть?

[28.03.2019] Руслан подробнее

Поло седан 2011 г.в., акпп.Пробег 55 тыс. км Проблема: При езде в пробках или на небольших скоростях, при торможении двигателем (отпускаю педаль газа), а затем при старте стали проявляться толчки. При этом переключение передач происходит плавно и без рывков, обороты не скачут, все происходит в диапазоне 900-1100. Избежать толчка можно осторожным и плавным нажатием газа и то не всегда. В сб. заметил следующее, при снижении скорости до 40 км/ч и последующем нажатии на педаль газа произошел пинок. Поменял масло в АКПП, но проблема не ушла.

[05.11.2017] Виталий подробнее

Выскакивает чек -проверьте давление в шинах, а давление в норме, что это?