Зарегистрироваться
Справочник:
Подвеска оси, система подвески, колеса
/
Поворотный кулак
/
Поворотный кулак
Деталь:
Поворотный кулак
Тип:
Б/У запчасть
Машина:
Fiat Fiorino 2007-
Фирма:
OEM/OE/OR
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
51785020
Другие номера:
-
Доп. информация:
-
Код товара продавца:
146392
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти
Б/У Поворотный кулак на Fiat Fiorino 2007- по цене 1710.00 UAH. Оригинальный номер: 51785020. Поворотный кулак продается в состоянии Б/У, условия гарантии - 14 дней. Поворотный кулак на Fiat Fiorino находится в г. Киев, Харьков, Днепр, условия доставки - Новая Почта, Гюнсел. Детали уточняйте по номеру +38 (093) 170-03-76.

Количество:

1 шт.

Цена:

1 710 UAH

Поставка:

Киев, 1 день

Гарантия:

14 дней

Доставка:

-

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Рейка рулевая (7527412) MSG ГУРСЕРВИС 1 803 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Fiat Fiorino 7527412
Восст Рейка рулевая (51784192) Неизвестно ГУРСЕРВИС 9 903 Киев, 1 день Под заказ
Рейка рулевая Citroen Nemo 51784192
Б/У Блок управления AIRBAG (1367506080) OEM/OE/OR Мастер Сервис 1 590 Киев, 1 день 1
Б/У Корпус термостата (9654775080) OEM/OE/OR Мастер Сервис 840 Киев, 1 день 1
Корпус термостата Fiat Fiorino 9654775080
Б/У Топливная рейка (9655833580) OEM/OE/OR Мастер Сервис 630 Киев, 1 день 1
Топливная рейка Fiat Fiorino 9655833580
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[24.05.2023] Денис подробнее

Подскажите пожалуйста. Хрустит переднее правое колесо при накате (на скорости и на нейтралке), при разгоне и торможении звук пропадает (либо очень тихо). Особо громко и четче на малой скорости. Проблем в управлении не ощущаю. Хрустит так, что аж страшно становиться, будто колесо отваливается.

[14.11.2020] Геннадий подробнее

Добрый день! Прогнил и лопнул торсион в задней балке, скрип при езде, теперь нужно менять балку ? или можно заменить торсион?"

[29.06.2018] Ярослав подробнее

Пробег почти 90000км., что то начало сопливить из всех возможных мест и сторон, верхняя прокладка, уплотнение клапана, стык ШРУС-коробка передач. Но под машиной при длительных стоянках пятен нет. Левый шрус короткий, стык в коробку передач уже не мокнет, а сочится. Там должно стоять какое-то уплотнение со стороны коробки или как? Слышалось в последнее время похрустывание, с водительского места не совсем понятно с какой стороны хрустело. На холодную первая передача с трудом включается.