Количество:
1 шт.
Цена:
1 050 UAH
Поставка:
Киев, 1 день
Гарантия:
14 дней
Доставка:
-
| Тип | Наименование | Фирма | Продавец | Цена (грн) | Поставка (дн) | Склад (шт) | Информация |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
|
Насос ГУР (062145165B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 15 233 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (062145165B) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 8 172 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (062145165A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 15 233 | Киев, 1 день | Под заказ | |
|
Насос ГУР (062145165A) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 9 823 | Киев, 1 день | 1 | |
|
Насос ГУР (074145157C) | Неизвестно | ГУРСЕРВИС | 3 226 | Киев, 1 день | Под заказ |
тема баян, но почему лучше едет на холодную? динамика процентов на 30 лучше, прям даешь газу ,аш с буксами уходит а когда прогревается такого уже нет( е 46 330 на ручке, пробег 171 000 ванос перебранный , что еще может быть?
При роботе двигателя его трусит как дизель, по приборке обороты стоят но двигатель трусит, но если нажать на газ и попытаться держать обороты до 1000 они плавают, выше 1000 нормально, помогите в чем может быть проблема?
У меня с правой стороны, (со стороны контрольной пробки на КПП), немножко потеет сальник. Капель масла не видно, защита двигателя сухая. Как считаете, стоит его менять? Намечается дальняя поездка. Думаю ничего критичного, тем более что не факт, что новый после замены не будет слегка потеть. он в такой жирной пыли, трогал его рукой, потеков масла не видно.