Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Комплектующие
/
Поршень суппорта
Деталь:
Поршень суппорта
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Mitsubishi Pajero Sport , Toyota Avensis
Фирма:
FRENKIT
Номер производителя:
-
Оригинальный номер:
P434502, MR307395, 4773128090
Другие номера:
243918, 243021, D025339
Доп. информация:
45*43mm
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

Под заказ Заказать

Цена:

8 USD / 348 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Восст Диск тормозной (4615a223) OEM/OE/OR Servis55 2 510 Одесса, сегодня 2
Диск тормозной Mitsubishi Pajero Sport 4615a223
Рем Ремкомплект суппорта тормозного (FR243035) FRENKIT Servis55 418 Одесса, сегодня 3
Нов Направляющая суппорта (FR820004) FRENKIT Servis55 418 Одесса, сегодня 2
Восст Насос ГУР (MR418626) KYB ГУРСЕРВИС 8 508 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Sport MR418626
Восст Насос ГУР (MR995026) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 941 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Mitsubishi Pajero Sport MR995026
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[14.01.2019] Данил подробнее

Приветствую. За секунду до полной остановки, спереди тормоза как бы закусывают...звук залипания. Сменил колодки (дубль) до этих стоял оригинал, диски в норме...вообще не поменялось Звук напрягает залипания колодок или что там не так х.з.. Может было такое у вас и как решилось?

[17.08.2016] Иван подробнее

Всем доброго времени суток, подскажите такая вот беда: Нагнулся главный тормозной цилиндр (педаль падает в пол, а тормозуха ушла в вакумник), с чего можно подобрать аналогичный? Машина Форд Ескорт 1987год, 1.4 75л.с. В магазинах мне за такой цену лупят 1000-1200грн., как бы цена кусачая. Может с чего иного подходит? Или может можно починить старый?

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?