Зарегистрироваться
Справочник:
Тормозная система
/
Суппорт дискового колесного тормозного механизма
/
Комплектующие
/
Поршень суппорта
Деталь:
Поршень суппорта
Тип:
Новая запчасть
Машина:
Volvo 740 , Chevrolet Captiva
Фирма:
FRENKIT
Номер производителя:
40*49.6mm
Оригинальный номер:
P404903
Другие номера:
240007 240909
Доп. информация:
-
Важно:
Вы можете заказать восстановление собственной детали или заказать поиск и реставрацию нужной Вам запчасти

Количество:

4 шт.

Цена:

7 USD / 308 UAH

Поставка:

Одесса, сегодня

Гарантия:

По договоренности

Доставка:

По договорённости

Тип Наименование Фирма Продавец Цена (грн) Поставка (дн) Склад (шт) Информация
Нов Втулка (GM94580536) OEM/OE/OR Servis55 44 Одесса, сегодня 3
Восст Насос ГУР (25980805) TOYODA ГУРСЕРВИС 6 973 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Captiva 25980805
Восст Насос ГУР (96626557) Неизвестно ГУРСЕРВИС 4 353 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Captiva 96626557
Восст Насос ГУР (96626557) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 4 282 Одесса, сегодня Под заказ
Насос ГУР Chevrolet Captiva 96626557
Восст Рейка рулевая (19208457) OEM/OE/OR ГУРСЕРВИС 13 175 Одесса, сегодня Под заказ
Кроссы для искомого кода не найдены.

Вопросы по теме:

[22.06.2023] Тимофей подробнее

Помогите советом: Стали вялые тормоза. Тормозные диски менялись где-то 1000 км назад, колодки свежие. В сторону при торможении не тянет... Жидкость не уходит, педаль не накачивается... На стоящий момент в машине на холостых при поддрачивании педали тормоза растут обороты... В какую сторону копать? Это вакуум?

[13.08.2017] Игорь подробнее

Киа каренс 2006г. 2 литра бензин МКП завоздушиваются тормоза после прокачки xватает на полторы недели, воздуx в переднем правом и заднем левом. подтеков жидкости нет из бачка не уxодит все твердят про главный тормозной но я не уверен т.к.; 1 по осени было тоже самое прокачал зиму отъездил. может кто сталкивался. и ещё подскажите есть ли рем.комплекты на главный тормозной а то в магазинаx предлагают только главный а ценник какой то не реальный

[10.02.2021] Михаил подробнее

Дорого времени суток, владею ам пассат в5. 5 1.8т 2001 г.в. Столкнулся с такой проблемой- рано утром(-25 мороз) завёл ам и сразу загорелся чек износа тормозных колодок (колодки имеют запас почти сантиметр). Через пару часов движения заглушил ам, почти сразу завёл и чек погас. Весь день нормально. Вечером поехал на дальнее расстояние, км через 60 при движении опять загорелся тот-же чек. И как оказалось педаль тормоза стала дубовой, почти без продавливании. Как на не заведеном автомобиле. Кое как остановился и минут через 5 опять завёл иииии всё работает- чек не горит, тормоза отличные. Домой вернулся благополучно. Подскажите пожалуйста с чем это связано?